影／百里侯百日新政專訪 謝國樑談基捷底線曝光

基隆市長謝國樑就職將滿一百天，因基隆捷運地方分攤經費暴增三倍爭議，周五交通部次長胡湘麟到基隆會商，外界關心談不攏是否會蓋不成？謝國樑接受本報專訪時，首度談到最後底牌：「會盡最大努力不要破局，但若沒達共識，我只能抱歉」，行政院前院長蘇貞昌提的十七點七億元是合理的數字，將要求第四級補助。

「我們努力讓它不要破局，但不是任何條件來都會接受，會盡最大的努力」，謝國樑希望給他們最大空間，但不是市政府單方面決策，將和議會共同決定。

捷運建造期很長，謝國樑要求一個較長的專案融資期限，拉長還款期限分擔壓力，至少廿到卅年，才不會排擠其他政策推展。

謝國樑希望各界多祝福，少責難，套句侯友宜常說的「好好做代誌」，他要「好好做捷運」，一切的目的就是分擔額要再降低。

另外，基隆換黨執政也挖出前朝「大秘寶」？市長謝國樑接手前市長林右昌留下的田徑場和城際轉運站工程，發現兩處都是體質不好的現場。他說「是不是大秘寶，我不好意思說一定有或沒有」，但「該調查的政風都會調查」。

謝國樑說，田徑場工程停工許久，前市府卻在他就任前緊急發包出去，「這我當然有點怨，本來是我可以掌控的」，還發生違法棄土問題，原廠商沒有申請水保，前市府竟同意堆放其他工程廢土，其中是否有法律問題，「該調查的政風都會調查」。

原訂今年定五月驗收的城際轉運站，基隆市府投入七億多元，謝國樑說，這項工程被質疑偷工減料，有一點「爛尾樓」的味道，一看就知道它不是優良建築，還要再想辦法加強。不斷變更設計，前市府視察多次，距離能開幕最快還要近一年的時間，民眾很納悶，事實上轉運站要修改的地還很多，民眾會不滿。

謝國樑說，前市府工程延宕、品質不佳，造成民眾生活方式和權益的影響，成為他要面對的問題，都有待新市府善後。