中途島浪況曝光！討海人拚博巨浪 漁人的搏鬥真實上演

宜蘭蘇澳籍漁船永裕興18號在中途島海域失聯，船隻嚴重受損在海上漂流，船上10人生死未卜。中途島海域是台灣延繩釣船的傳統漁場，但冬季浪高動輒8公尺以上，紀錄片「漁人的搏鬥」驚險場面真實上演。王姓船長，這麼拚，還不是為了生活，一句話道盡漁民辛酸。

「永」船為延繩釣漁船，以捕捉鯊魚與旗魚為主，船上包含李姓台籍船長及9名印尼漁工共10人，62歲的李姓船長捕魚半世紀，是南方澳相當資深的船長。

去年9月底「永」船駛離南方澳，計畫前往中途島海域捕魚，原本船長每天固定透過衛星電話與家人報平安，但上月30日起，家人聯絡不上李男，元旦向蘇澳漁業電台求助，經國搜中心通報美方，順利在失聯海域找到「永」船，但船隻受損嚴重，船上10人生死未卜。

永裕興18號目前在北緯36度49分、西經172度25分處漂流，根據鄰近友船回報，失聯海域浪高仍有8公尺，船隻難以接近，須等風平浪靜後，才有機會登船確認狀況。

中途島距離台灣約4000海浬，從台灣出發需20多天才能抵達，但附近鯊魚、劍旗魚等漁獲豐富，是台灣不少延繩釣船的主要漁場。

不過，因作業海域浪況不佳，12月至2月為全年風浪最洶湧的時刻，南方澳延繩釣船長王浚淮，拍下該處海域浪況，百噸漁船與巨浪拚搏，船隻在汪洋中艱困前進，知名紀錄片「漁人的搏鬥」場景，直接在眼前上演。

王浚淮說，附近海域漁獲每公斤有百元以上價值，因此不少人前往捕魚，但中途島附近海況凶險，在往上就快到白令海，尤其12月至2月風浪最大，他拍下的畫面已是風浪「較低」的時候，永裕興18號碰上的巨浪，恐是這些浪的數倍之強。

「永」船為CT4等級、FRP材質的玻纖船，南方澳資深船長則從美方照片研判，發現「永」船作業水門開啟，但船艙疑似遭到撞擊半毀，推測漁船可能在作業途中遭大浪撞擊，船艙不耐水壓破碎，但目前狀況未明，都僅是個人猜測，僅有上船才能確定所有狀況。

至於擔不擔心每次出海？王浚淮說，討海人不出海，全家餓死，冒險出海還不就是為生活，「不拚，怎會有魚爬上岸？」這是討海人的無奈，但重要的還是平安把人帶出去，平安將人帶回來。王浚淮的一句話道盡漁民辛酸。