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游明煌 / 報導
2025/ 02/ 14 10:12

影/國3基金南下匝道上班尖峰塞車 研議試辦路肩開放可行性

國3基金交流道南下是基隆通勤族的重要交通要道,每天有數萬名安樂區居民,搭公車或開車經過匝道進入國道,往返台北上班、工作或辦事情,但每天上班尖峰時段匝道常塞車,連帶造成基金一路、麥金路車流打結。民代建議試辦開放匝道路肩行駛。高公局表示,將研議試辦路肩開放的可行性。

 

有駕駛反映,基金交流道南下匝道是單線道,一到上下班時間,原本短時間就能上交流道的路程,卻塞在匝道口,造成基金一路、麥金路車流受阻大排長龍,有時要等甚至半小時,不僅浪費通勤族時間,更因為回堵,嚴重影響周邊社區居民的出入。

 

立委王正旭辦公室昨會同議長童子瑋、交通部高速公路局會勘,研究解決之道。童子瑋說,短期希望在法規範圍內調整現有車道標線,將標線向左側移動,確保匝道主線有標準寬度,同時騰出路肩空間,在尖峰時段開放路肩通行,改善壅塞。長期應納入基隆市區國3或台62增設匝道的可行性研究,透過工程改善如新增匝道或拓寬既有匝道,根本解決交通瓶頸。

 

王正旭基隆服務處主任林明智表示,基金一路銜接國3南下路段,因為平日上班車潮的關係造成堵塞,希望高公局能竭盡所能來研議改善方法,除了研議試辦路肩行駛之外,還有號誌的搭配,以及平面車流引導,我們都期盼滾動式的修正改善,減少車輛回堵的時間。

 

安樂區外寮里長顏厚廣建議,應規畫匯流車道畫分為一個主線車道,一個路肩車道,試辦3到6個月,路肩車道只限早上上班尖峰時段通行方案,解決大武崙地區早上上班交通壅塞的問題。

 

高公局表示,匝道的路幅要足夠,會研議試辦路肩開放的可行性,並研擬改善尖峰時段塞車作為。

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