周湘芸 / 報導
2024/ 03/ 30 20:48

不滿微罪不檢舉壓縮路權 數百輛機車晚間遊行抗議

行政院3月初通過「道路交通管理處罰條例」修正草案,10項罰鍰1200元以下微罪不開放檢舉、記點。台灣機車路權促進會今天晚間於立法院外舉辦「路邊臨停不放任,禁行惡法應廢」遊行,認為此次修法影響機車族路權,約有數百輛機車、自行車響應,盼取消禁行機車道與強制兩段式左轉,機車行駛禁行機車道及正常左轉不檢舉、記點。

 

台灣機車路權促進會表示,交通部近期提出道路交通管理處罰條例等法案修法到立法院,羅列10項最高罰鍰1200元以下的違規項目,但應該被看見且優先處理的應是機車用路人,若政府要開放所有道路的路側都能停車,就不應該把機車趕到更複雜、危險的外側車道。

 

台灣機車路權促進會進一步說明,這次修法通過後,不管紅線、黃線都將有來來去去的車子違停,但內車車道又被畫上禁行機車的情況下,機車遇到違停難道只能停下等對方開走?更凸顯機車路權解禁的必要性。此次遊行活動是希望用集會遊行展現民意,讓政府看見。

 

台灣機車路權促進會也說,交通部這次所提出的限縮檢舉及違規記點做法,完全不以安全為考量,單就莫名其妙的1200元作為判斷標準,機車用路人被壓縮到充滿違停的外側進而造成事故,不是這次交通部要思考的範圍,這樣的說法實在是令人無法接受。

 

台灣機車路權促進會強調,透過工程及教育才是改善交通的根本之道,既然政府要大開違停之門,那也必須還給機車族安全的通行環境,不能把機車丟去外側面對各種違停,閃違停進到內側車道還能被開單。

 

交通部表示,機車路權已逐漸改善中,需要因地制宜,無法全面取消,10項微罪不開放民眾檢舉部份,尊重各族群聲音,下周公聽會會開放各團體討論。

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