行控中心關鍵41秒做什麼？ 綠營批中捷出包還討拍邀功

台中市民進黨團今在交通委員會聯合質詢，議員陳淑華質疑中捷發生死傷，董事長還要大家為團隊拍拍手。她怒指這是團隊的傲慢，行控中心12點27分04秒發現異常斷電，還有黃金41秒，是有機會預防的。議員周永鴻說，中捷是把喪事當喜事辦？出包還邀功？周要求向市民道歉。林良泰表示對此事非常不捨與遺憾，致下最深歉意，中捷會精進改進。

議員陳淑華質詢時指出，中捷只會讓大家拍拍手.，這是傲慢的表現，難道中捷沒有責任嗎？她強調，12點27分04秒從豐樂站到大慶站因異常而跳電，到45秒列車撞擊，有黃金41秒，行控中心是有機會預防的。她質疑是否螺絲了？人力訓練不足、出現管理大漏洞。

張芬郁指今年第一季中捷做了13場災害演練，這次意外從自動變手動過程是致命關鍵，中捷人員須演練到半夜被搖醒也能立即應變，她要求中捷要有此精神。陳俞融和謝家宜都指出，避障系統無法發揮作用，要撞上異物列車才能停止，這設計無法說服大眾，要求優化避障偵測系統並提出時間表。

林良泰稍早回應指出，中捷列車採「自動駕駛」，是前市長林佳龍決定的，一棒接一棒，中捷對維護行車安全是責無旁貸。總經理莊明聰則表示，中捷人員在處理過中均依照SOP作動，議員對中捷的批有些不公平。中捷指出，會痛定思痛，針對安全設施、人員訓練都會檢討改進。

陳淑華強調，前市長胡志強任內與北市與北捷簽訂三方合作，當時交通局長就是林良泰。周永鴻說，2011年交通局長林良泰還公布是自動駕駛，想不到竟「公然說謊」。林良泰說，中捷是一棒接一棒，對市民全責無旁貸。

陳雅惠說，這起重大工安事件，中間到底是SOP出問題，還是偵測障礙系統出問題？絕對需要徹查。由於未來台中還要興建捷運藍線，她要求市府未雨綢繆，必須強化捷運全線及車輛安全偵測系統，確保乘客及行車安全。

何文海等人則對昨天中捷董事長林良泰在記者會上要大家為中捷團隊拍拍手，表示無法理解，認為太冷血，在場民進黨議員群轟林良泰，上前高喊「冷血董事長下台」。