台灣新車安全評等首撞見證 奠定車輛安全發展新紀元

財團法人車輛安全審驗中心今(27)日在車輛研究測試中心，舉行「台灣新車安全評等首撞見證」，由車安中心董事長祁文中主持，宣布開啟國內車輛安全歷程上重要的里程碑。

為提升國內車輛安全性與降低交通事故傷亡，交通部積極推動台灣新車安全評等計畫(TNCAP)，此計畫經規劃、建置與籌備，將自今年第4季起每季執行2車型試驗，預計112年底完成8車型星級評等。

車安中心指出，聯合國去年10月宣布2021至2030年道路安全行動計畫，總體目標是減少道路交通死傷人數至少50%。

其中，具體行動第三支柱為提升車輛安全，鼓勵各國家地區推動新車安全評等制度，提供民眾新車安全資訊及引導車廠開發更具安全性的車輛，最終達到提升車輛安全，與降低道安事故傷亡的目標。

接軌國際、提升國內車輛使用安全與改善道路環境，一直以來是交通部的重要施政方向，車安中心是交通部督管的財團法人，主要扮演專業幕僚機構角色，積極協助交通部推動及完善國內車輛安全管理制度。

車安中心說明，依行政院核定「台灣新車安全評等計畫(107-112年)」，交通部委託熟悉國內外車輛安全法規與國際NCAP相關制度，及協助建立TNCAP規章的車安中心擔任TNCAP執行機構，統籌辦理運作管理及星級評等，以及指定車輛中心為TNCAP檢測機構，負責辦理受驗車輛主動及被動安全等17項試驗。

此外，車安中心為確保TNCAP制度的客觀及公正性，委請中華民國消費者文教基金會派員，以一般消費者身分至經銷商展售據點，以政府經費購車，並請台灣德國萊因公司確認車輛無變更情形，再交付車輛中心實驗室進行試驗，最終由車安中心將試驗數據，轉換為民眾容易理解的星級評等結果，並對外公布。

車安中心表示，我國自87年起實施強制性的車輛型式安全審驗制度，確保車輛具備最基本的安全性，而TNCAP則有別於強制性車輛法規制度，是在市面上購買小客車(含客貨兩用車)，並以更嚴格的標準進行試驗。

因此，今天首撞的受驗車輛是挑選去年全年銷售量排名第一的TOYOTA Corolla Cross車型，進行前方偏置撞擊試驗，後續將依TNCAP規章執行完整試驗工作。

今日首撞見證活動，揭開了台灣新車安全評等計畫序幕，雖受限於實驗室場地容量及安全考量，無法讓所有人進入實驗室觀看，車安中心仍安排網路平台Live直播方式，開放全國民眾共襄盛舉，突顯TNCAP制度整體運作的公開透明。

車安中心期許，未來透過TNCAP評等結果，提供充分完整的透明資訊，保障民眾知的權利，並透過消費者的力量，促使廠商提升車輛安全性能，帶動產業向上升級，使我國車輛安全與國際水準同步，進一步降低道路意外事故傷亡，以及社會成本的付出。