影／蔡其昌批海線4年沒建設 市府：鐵路高架修正報告將送中央

台鐵今在大甲火車站舉行海線鐵道通車百周年，海線出生的立法院副院長蔡其昌批，海線雙軌高架化是重要建設，但盧秀燕4年來進度停擺，放任海線邊緣化；台中市政府指出，山海環線雙軌高架化可行性計畫已依中央提送5次修正報告，近期已修正完畢，將發文給交通部，盼中央加速推動。

蔡其昌受訪表示，前市長林佳龍推出山手線是海線拒絕邊緣化很重要的建設，但4年來盧秀燕漠視海線雙軌高架化，進度幾乎停擺，將責任推給中央，放任海線邊緣化，未來我們要加緊腳步讓海線迎頭趕上，是我們對海線的承諾。

蔡其昌指出，未來雙軌高架化要銜接大甲區、沙鹿區與清水區，鐵路高架化後下方多了停車場與休閒運動空間，對於都市縫合、安全與停車問題都有很大的幫助，雙軌高架後可以增加鐵路運量與班次，是海線鄉親企盼多年的建設。

台中市政府表示，山海環線雙軌高架化可行性計畫，市長盧秀燕上任後皆維持林前市長時期的方案、經費未變動，總經費約714.02億元，中央補助441.06億元(61.77%)、地方負擔272.96億元(38.23%)，並依交通部審查意見提送修正報告5次。

市府指出，今年3月17日函報中央審查，經交通部今年6月6日函復書面審查意見，已依照交通部的意見修正完畢，近期會發文給交通部，將請中央加速審查並儘速核定，以利交通部啟動綜合規劃作業。

市府表示，考量大甲火車站前後站民眾出入不便，周邊停車空間不足，前年於中山路側增設175個機車停車格、火車站後站新闢250席汽機車停車格位的甲后停車場，提升大甲火車站通行環境與停車供給。火車站後站再增60格汽車格的路外停車場，正辦理台糖土地租用作業中。

交通局也說，為完善大甲火車站週邊公共運輸系統最後一哩接駁，已在大甲火車站設置ibike2.0站點，目前大甲區共設置33個站點，逐步建構公共運輸系統。

建設部分，中部唯一的海洋生態館，預計明年正式開幕營運；的海線首座運動中心清水國民暨兒童運動中心，今年1月開工，完工後將讓海線居民運動更加便利。