基隆捷運一接三 林右昌：基隆人終於等到了麥勾說輕軌

交通部今天召開北北基軌道路網協調平台起始會議，由部長林佳龍親自召開，會中針對基隆捷運未來的對接問題，與北北基三位市長充分交換意見。基隆市長林右昌晚間回到基隆後，他開心表示，這是跨出30年來最關鍵一步，基隆捷運確定升級，未來的基隆捷運將一接三（通往文湖線、板南線、民汐線）打通雙北任督二脈，「麥勾說」是輕軌了。

「基隆人終於等到了！」林右昌表示，他一直以來呼籲應從國土規劃高度與大台北首都圈軌道整體規劃來看待基隆捷運。這次交通部與雙北市長也認同這樣的理念，將基隆捷運與民汐線整合，升級為中運量系統（每小時運量達10000～15000人次），終點站採地下化延伸銜接南港車站。這將使通勤與觀光更便利，更會將大台北首都圈產業廊帶延伸到基隆市港。

林右昌提到，未來基隆捷運將一接三，包括對接南港車站的板南線以及文湖線，加上民生汐止線，可說是打通雙北捷運路網的任督二脈，台北新北基隆共創三贏，過去爭論的不論是民生汐止線缺了一段，或是台北市重中之重的東區門戶計畫，大家以為南港就是終點，「其實是錯的」。

林右昌表示，「其實對接基隆捷運之後，南港東區門戶地位，從終點化身一個起點，未來對於汐止的路廊利用，更是發揮到淋漓盡致，這讓雙北捷運路網的最後一哩，在基隆捷運實現。」

林右昌說，在綜合規畫時，基隆捷運終點站應盡量靠近南港車站，以方便民眾轉乘。南港將是未來10年內，台北發展最重要的地方，現在北部流行音樂中心中心、第二展覽館以及南港生技園區，都逐步推動、完工中，周邊還有許多大型開發案，未來南港地區交通的規劃應該未雨綢繆、超前部署。由於很多基隆人和汐止人在內湖上班，現在基隆捷運與民生汐止線整合，未來如果近一步汐東段再串接內湖港墘，將能夠舒緩內湖塞車的惡夢，提供一種解決的可能性。