影／SAE環保節能車賽 大葉大學再拿下冠軍

彰化縣大葉大學今年參加SAE中華民國自動機工程學會環保節能車大賽，機械與自動化工程系學生的電動車拿下優等獎，省油車榮獲佳作，蟬聯車輛製作獎冠軍，冠軍隊隊長江佳翰說，原本全隊隊員有8人，但受新冠肺炎影響，3名陸生無法來台，隊員只剩5人，大家仍靠團隊力量把電動車設計出來。

大葉大學校長梁卓中說，SAE中華民國自動機工程學會每年舉辦的環保節能車大賽是全國機械及車輛相關科系的年度盛事，今年雖然受到疫情影響，大會只剩靜態競賽，獎項也只分優等和佳作，但學生還是卯足全力參賽，大葉大學以德國師徒制精神培養學生實作能力，在車輛製作、造型創意能力均獲得評審肯定。

由機械系主任紀華偉、陳國祥老師指導，機械系大三生江佳翰、王鈞元、鄭資學、李凱閔、大一生黃竑文、蘇楚峻製作的電動車「TRANSFORM」拿下優等獎，隊長江佳翰說，車體設計將車殼與車架結合，車殼本身就是車架，不僅能減輕車子本身的重量，也能避免車架斷裂等問題，今年比賽規則新增要能負重60kg，他們在車殼兩層碳纖維之間填充了蜂巢版與複合材料，提高安全性。

獲頒佳作的省油車「SurBlazers」是由張義芳老師指導，機械系大三生馮志遠、張宇和、洪楠勝、黃柏瑄、徐呈銘、夏政廷、林婉婷、大二生張濬丞、大一生凃凱文、曾浚瑋製作。隊長馮志遠指出，今年他們將鋁合金車架改為碳纖維，讓支撐力更強，但車架製作過程並不如預期順利，以前鋁合金用焊接即可，碳纖維的接合較困難，最後用鋁板、鉚釘來接合。

從大一到大三均參加節能車隊的學生洪楠勝說，會參加節能車隊，是希望能累積技術與實務經驗，車隊不只有老師指導大家，學長姊也分享參賽與製作經驗，不斷克服困難、精進技術，因應今年比賽規定負重60kg，他們車殼不再使用保麗龍翻模，改採木模翻模，讓碳纖車殼更堅固。

機械系主任紀華偉說，保節能車大賽評分項目包含設計理念、創新程度、色彩搭配、工藝製作、車體結構、機構配置、操作功能性、材料適度性等，大葉大學能包辦一個優等、一個佳作，顯見學生學用合一的能力深受評審肯定，目前電動車、省油車雙項紀錄保持人都是大葉大學，學生每年挑戰環保節能車大賽都以奪冠為目標，期待明年恢復動態競賽後，學生可以完成電動車七連霸的心願。