侯俐安 / 報導
2016/ 11/ 02 09:41

東部公共運輸市佔率逐年降 綠委批「不及格」

立委陳歐珀今天在立法院交通委員會提出數據質疑,國內公共運輸市占率愈來愈低。記者侯俐安/攝影
立委陳歐珀今天在立法院交通委員會提出數據質疑,國內公共運輸市占率愈來愈低。記者侯俐安/攝影

巴黎協定將在11月4日生效,針對氣候變遷帶來的環境問題,交通部將以提升公共運輸來因應。不過立委陳歐珀今天在立法院交通委員會提出數據質疑,國內公共運輸市占率愈來愈低,尤其是東部及離島,其中宜蘭縣2012年22.4%、2013年21.9%、2014年19.2%,反而是私人運輸逐年提高,花蓮、台東、金門、連江也是,政府要提高公共運輸是「空有口號、沒有具體成效」,花蓮、台東、金門、連江也是,從圖表可見「政府是不及格的」。

 

對此,交通部長賀陳旦回應,現在要將公共運輸定義範圍擴大,最近多元化計程車可以服務偏鄉地區,預算中智慧運輸系統有一項也是針對偏鄉地區回應是服務,希望也能使服務針對更弱勢的人直接服務。

 

此外,新政府上任後推動新南向政策,陳歐珀說,台灣從8月起開放泰國及汶萊旅簽,9月起開放柬埔寨、寮國及緬甸有條件免簽,初期已經有見到成效,去年泰國旅客人數大增,已經較去年同期成長6成5以上,9月柬埔寨已較去年同期增加226.8%高達2倍多,汶萊更較去年同期成長91.57%,9月則成長61.86%。

 

陳歐珀詢問賀陳旦交通部有何計畫?賀陳旦表示,交通部重點放在觀光、ETC及捷運三大項;陳歐珀則建議開放台中班次,他認為,南向航線常常班班客滿,應分散桃園流量,也能促進桃園、高雄等地發展,讓旅客來台灣生小孩、做月子、做醫美,都是很大的商機。

 

陳歐珀也說,台灣在2025年高齡人口將達到21%,但目前只有將近19%人口在使用公共運輸,有43%高齡人口使用私人運輸工具,顯現台灣高齡化友善服務將是重點,為減少駕車風險,公共服務應妥善規劃。

立委陳歐珀今天在立法院交通委員會提出數據質疑,國內公共運輸市占率愈來愈低。記者侯俐安/攝影
立委陳歐珀今天在立法院交通委員會提出數據質疑,國內公共運輸市占率愈來愈低。記者侯俐安/攝影
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