游振昇 / 報導
2025/ 01/ 23 12:26

影/豐原到台北1.5小時快速服務規畫 交長盼豐原站假日多加開班次

立法院交通委員會台中交通建設考察今天到豐原站,立法院副院長江啟臣等人建言,台中高鐵站平日搭車人潮已塞,希望台鐵滾動式調查豐原站加開班次需求,交通部長陳世凱表示,未來台鐵豐原站絕對是北台中的輸運重點,高鐵競爭不過台鐵,目前豐原站假日到台北有加班二班,他希望未來假日多加開班次。

 

立法院副院長江啟臣表示,車站要發揮運輸功能,人流最重要,豐原站硬體絕對沒問題,目前出在軟體和管理問題,他說台鐵和高鐵要分工分流,輸運分流,人潮自然分流。

 

他說如果台鐵豐原到台北在100分鐘內抵達,一定很多人要搭,車次安排是否符合需求,他建議台鐵滾動式調查,台鐵豐原站的需要在哪裡。

 

交通部長陳世凱今天在豐原站考察行程表示,台中市府已答應盡速做豐原站地下接管工程,可解決豐原站臭味和蚊蠅問題,車站旁3號倉庫文資空間活化部分,目前租給機車停車場業者,合約還有3年,他認為文資場所當停車場很可惜,他拜託地方民代幫找文化團體,如果有興趣可洽台鐵公司,等停車場合約到期,改當文化和創生使用,他說這一定可以做到,只要有文化團體願意進駐,機車停車空間可轉到旁邊的轉運站。

 

陳世凱說,台中高鐵站現在很塞已經運量飽和,交通部整體考量運具聯防,當台中高鐵站太壅塞時,台鐵就幫忙,從新烏日站開出直達台北的車輛,客運也配合,高鐵運量飽和時,客運開到台鐵新烏日站運輸,這種例子不只春節需要,高鐵平日塞,這種轉運輸就需要。

 

他說台鐵豐原站到台北平日有6班次,有一班是1個半小時抵達,台北到豐原也有一個半小時車次,他說未來豐原站絕對是北台中的輸運點,北台中的豐原站,高鐵一定競爭不過台鐵,很有競爭力,當台中高鐵很塞時,北台中的豐原站就要負起更大責任。

 

陳世凱表示,目前豐原站假日到台北有加班二班,他希望未來假日多加開班次,也做客戶調查,如果平日有需要也加開班次,時段也可調整,更早一點加開到台北一個半小時的班次,未來豐原站一定是北台中輸運輸樞紐;他說台中捷運紅線也是以豐原站為點,台鐵在北台中很有競爭力。

 

到場考察的立委何欣純、羅廷瑋與游顥都支持台鐵豐原站「北台中到台北1.5小時快速服務」規劃,他們說台中高鐵站太塞,北台中民眾也有搭車需求,台鐵豐原站可發揮很大運輸功能。

 

今天到豐原站考察內容,包括豐原火車站招商營運之現況與檢討,台鐵3號倉庫活化之規畫辦理情形

 

、北台中(豐原)至台北1.5小時快速服務之規畫辦理情形。

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