影／警守株待兔開單？東海大學旁待轉區小 機車排到慢車道

東海大學周邊學生、上班族多，國際街、台灣大道路口車流多，該處路口機車待轉區太小，待轉騎士蔓延到慢車道上，有東海大學學生投訴，警察在對象的新興路上守株待兔，不少人因此被開罰單，痛批市府設陷阱搶錢。中市警察局長李文章說，警察守株待兔開單不妥，但依規定，紅燈亮起不能跨越道路停止線，將安排現場會勘改善。

交通局長葉昭甫說，該處路口空間有限，現有機車待轉區已經畫設到最大，將觀察當地車流與待轉機車數量，在研議改善方案；針對待轉機車溢出待轉區，目前已退縮行穿線140處，並增設機車左轉專用道23處。

路口機車待轉區太小，導致左轉機車滿出來到行穿線上，影響行人通行。台中市議員林祈烽說，國際街、台灣大道路口的待轉機車多，有多名東海學生投訴，該處待轉區太小，尖峰時段待轉區不夠大，機車蔓延到慢車道上，待轉騎士貼著道路邊緣排隊等待轉。

多名學生投訴，月初因為待轉區滿了，排隊在慢車道上等待左轉，結果一轉過去就被埋伏的警察攔下開單。林祈烽說，因待轉區空間不足，機車無法塞進去待轉區，過去就被警察攔查開單，民眾怎麼會服氣？明顯是設計失當，卻害機車騎士挨罰。

林祈烽說，交通號誌、標線規畫不合理，機車待轉區空間不足，例如中清路、大鵬路口，河南路、長安路口，河南路、福上巷口都如此，待轉機車滿出來占據人行道，甚至影響行人通行，市府應該盤點與改善。

葉昭甫說，國際街道路寬度小，加上有天橋、公車專用道等設施，目前待轉區已經規畫到最大，待轉區空間確實受限，但理論上並非停在機車待轉區外就會違規，沒有這樣的規定，將針對路口狀況在研擬改善方案。

李文章說，警察守株待兔確實不妥，但是如果待轉機車沒有跨越道路停止線，確實不能在紅燈時跟著左轉機車左轉，依現行規定確實違規，如果學生收到罰單有疑義，可提出申訴。