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胡瑞玲 / 報導
2023/ 06/ 06 16:51

多元計程車松機接客夭折 400輛車怒包圍交部

松山機場原研擬今年4月1日起試辦多元化計程車接機,但該計畫卻突然喊卡,多元計程車業者質疑交通部次長圖利財團,今下午號召400多輛多元化繼承車及小黃包圍交通部、繞行行政院,要求交通部長王國材徹查清楚並下架交部次長,否則將申請路權「紮營」交通部持續抗議30天。

 

松山機場現行規定除排班計程車外,小客車租賃業者需有人預約才能進入,目前多元化計程車不能空車進松機接客,業者認為消費者透過APP叫車已成趨勢,但機場接機還停留在30年前法規限制,因此提出試辦計畫,在不影響機場交通及排班計程車的情況下於4個指定點位接送,試辦時間為期半年,並於年底提報成果資料。

 

不滿松山機場多元化計程車接機試辦計畫夭折,台灣數位平台預約接送從業人員產業工會、北市計程車駕駛員職業工會今號召400多輛小黃及多元化計程車包圍交通部抗議,怒吼「大官無能小官殘、車隊利益身旁放、政策不輕是常態、哪管司機死何方」,隨後慢速繞行至行政院並提送陳情書。

 

台灣數位平台預約接送從業人員產業工會理事長李威爾表示,這是多元化計程車及小黃司機首次一起在交通部抗爭,上周松山機場召開協調會,會中某租賃工會理事長宣稱他與交通部次長吃飯,針對4月開放多元化計程車接客「要審慎喔」,談話影片被直播上網,而該飯局後,試辦計畫就糟交通部次長批示暫緩實施。

 

李威爾怒吼,2萬2500個司機及全台消費者就因一場飯局而喪失權益,該飯局有交通部路政司代表、民航局代表、交通部次長及松山機場主任,平時司機根本無法見到上述官員,更別說一起吃飯,但只要有錢、有權,再大的官都能見到,而松機多元化計程車接機試辦計畫,就因1個人、1場飯局就被擋下來。

 

李威爾表示,工會今天提出3大訴求,第一,要求恢復松機多元化計程車接機試辦計畫;第二,要求針對小黃、多元化計程車網約車專法召開公聽會,訂製屬於網約車的規範,這樣從業人員才有法可依循;第三,要求交通部與數位發展部進行跨部門合作,徹底解決白牌車違規問題,

 

李威爾也對王國材喊話,要求王國材1周內徹查本案,調查是哪個次長因一場飯局而暫緩試辦計畫,讓全台2萬2500個司機及全台消費者權益受損,並要求該次長下台,「王國材摸著良心,到底有為計程車司機做了什麼」,否則下周工會將拿出100萬連續申請30天交通部前路權,搭帳篷在交通部抗議1個月。

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