影/為第三航廈工程做準備 桃園機場北場滑行道更名
桃園國際機場為使空側設施有序化及易於判別,針對機場北側滑行道進行更名,更新作業於今天(21日)上午5點開始,機場公司於下午5點關閉滑行道進行最後整備。確認所有事項正確無誤,完成開放前檢查後於下午6點重新開放北跑道及北場滑行道,全部飛航文件與場面實體設備同時生效,開放後首架降落航機為中華航空CI-732,起飛航機為聯邦快遞貨機FX-5017,整體運作狀況良好。
機場公司總經理但昭璧表示,本次共有12條滑行道名稱改變、113座指示牌更改,變更的目的是為了配合第3航廈新完成的停機坪跟滑行道,因此必須透過更有秩序、易於辨識的方式,將全場面的滑行道、指示牌名稱變更。第三航廈相關工程將於2024至2026這三年期間,經過這次變更後就不需要再對空側設施做更改。
但昭璧指出,滑行道更名不僅是更換場面引導標誌,還包括各系統標示及各項飛航文件(含航圖、資料)與系統的更改。機場公司自2020年4月起陸續召開20餘場會議,邀集各駐場單位進行說明,同時也協助各單位完成配合作業;例如航管單位更新塔台自動化系統、航務單位更新場面圖及辦理場面變動安全管理等事宜,並辦理安全管理系統風險評估與變動管理等教育訓練,將作業中(包含更名後)可能發生的風險最小化。
但昭璧補充,此次改名將平行滑行道由兩個英文字母改為一個英文字母,聯絡滑行道由一個英文字母改為一個字母帶一個數字,例如「NC」、「NP」與「EC」等滑行道更名為「N」、「P」與「E」等滑行道。這樣的改動對駕駛員、地面作業單位來說,會在作業時更為明確、容易識別及方便。
機場公司說明,本次作業共辦理12條滑行道的更名,在完成指示牌箱體安裝等前置作業後,機場公司於今天(21日)凌晨5時起陸續更新總計113面的指示牌面;17時至18時間封閉北跑道及北側滑行道撕除舊滑行道名稱貼紙,顯露出新滑行道名稱,正式完成更名作業。
桃園國際機場2022年1至3月份航機起降2萬6125架次,較去年同期增加5.21%。隨著各國疫苗覆蓋率的提升及檢疫政策的調整,機場公司持續推動各項軟硬體設施更新,為後疫情時代航空業復甦做好準備。