斷橋芒果運送成本翻倍果農急哭 路上攔車求運下山

高雄明霸克露橋遭沖斷第15天，不少農民擔心血本無歸急哭，為了讓受困居民整補，也讓農產能順利送下山，昨天起開放東部路段，解受困民眾運輸補給的燃眉之急，盤商隨路道路開放繞道從東部上山，但運送成本倍增，令不少盤商卻步，但仍有外銷商為了力挺當地果農，從高屏地區走山路協助載運。運量有限，仍讓果農相當感動。

羅姓貨運司機說，許多司機都是第一次走南橫路段，甚至有不少自高屏的貨車，都提前到管制口過夜，一早就上山，趕緊載貨下山。

羅姓貨運司機坦言，一輛貨車最多只能載一萬多台斤，在部落每個果農幾乎都有4至5公頃，至少都10萬台斤以上，等於每輛車需跑十趟以上才能幫助一名農戶，但山上還有很多農戶找不到買主，甚至看到貨車就會懇求司機幫忙載下山。

屏東孫姓外銷商說，橋未中斷前，路程只需3小時，但橋斷後，從屏東行經台東再上到梅山口，要8個多小時，運送成本也從一趟車1萬3千多元，翻倍到4萬多元，芒果收購的價格每台斤大約10至12元，果農收益少，但賣得出去不無小補。

孫姓外銷商說，他收購芒果外銷已經10多年，跟山上農民都認識，這次斷橋對農民的生活衝擊，他遇感同深受，但遇上天災也相當無奈，就算能幫忙運下山，盤商或外銷商獲利不多，只是盡心意陪農民承受。

張姓果農說，金煌芒果過熟發黃的速度非常快，原本7月底8月初就要採收，但已拖到月底，可能再1周，他的芒果就會開始爛。今天上午工務段決議在搶通斷橋便道以前，會有條件持續開放東部路段，讓不少果農緩解有貨無處銷的憂慮。