李義祥條款！政院拍板 過失致死最重判10年有期徒刑

行政院今（22）日於院會拍版有「李義祥條款」之稱的《刑法》第183條、第276條修正草案，針對有關公共危險及過失致死等罪修正，情節重大者，將最重刑度從有期徒刑五年以下，加重至最高十年以下。

台鐵發生太魯閣號重大事故，導致49死200餘傷，由於現行《刑法》中有關過失致死的罪則，最高僅能對本次案件嫌疑人，處至五年以下有期徒刑，因此引發討論。

行政院院會通過本次《刑法》修正，法務部表示，鑑於近年來發生多起重大公眾運輸及其他公共安全事故，對於一個行為卻造成多人傷亡，適用現行《刑法》第276條過失致死罪之結果，最重法院也僅能處有期徒刑五年，未能該當罪刑相當原則，且與人民法律感情不符。

法務部表示，行政院非常重視此議題，且為避免此種情重法輕情形，部長蔡清祥立即指示著手研議，進而召開刑法研究修正小組會議，參酌專家學者意見並蒐集各國立法例後，擬具《刑法》第183條及第276條修正草案，並於2021年4月19日陳報行政院審查。

法務部指出，本次修正草案針對《刑法》第276條過失致死罪規定分級處罰，除保留一般過失致死情形，最重仍處五年以下有期徒刑外，另就其情節及侵害法益結果之程度，依不同程度增訂加重處罰規定。

法務部表示，其中因過失致人於死，其情節重大者，處一年以上七年以下有期徒刑；其情節重大且因而致三人以上於死者，處三年以上十年以下有期徒刑。

法務部指出，此外，於「公共危險罪章」第183條第1項增訂加重結果犯，於故意傾覆或破壞公眾運輸交通工具致死、致重傷之情形，予以加重處罰，並就未致死傷之過失傾覆或破壞公眾運輸交通工具行為，於其情節重大時，另增訂最重五年以下有期徒刑之規定，以符合罪刑相當原則。

法務部表示，上開修正草案業經行政院於今日院會審查通過，後續將送請司法院會銜後函請立法院審議。期使本次修法能促請國人注意公共安全，在公共場域或使用公眾運輸設施，均更應謹慎行事，以確保他人生命、身體安全及出入平安，共同維護你我大眾「行的安全」。