中捷復駛安全有疑慮？ 綠營要求市府不能只聽專家的

中捷綠線訂3月25日試營運，民進黨台中市議員質疑安全是否無虞？且載重測試只測一輛「拿市民安全開玩笑」並要求市長盧秀燕「不要太相信專家」很要求說明求償問題，不要唬弄議會。

市長盧秀燕表示，市府聘請「捷運故障審查委員會」都是軌道領域一流專家，專家點頭市府才同意復駛，求償進行中。

交通局長葉昭甫表示，最大負載是特別要求廠商做，檢測報告數字可隨時提供；中捷公司董事長林志盈表示，過去依照軌道運輸的要求，AW3全載重的測試是用一輛，因測試的標不一樣，提高檢測標準，原本只要來回兩趟，中捷要求10倍以上丶500公里以上，非常謹慎看待安全的問題，所有數字都可以公開。

交通局表示，18輛列車的軸心都有測試，另不管是材質、組裝、負重都有測試，符合標準。

市議員謝明源表示，盧秀燕市長相信專業判斷，但上回軸心斷裂，不也是相信專家嗎？蕭隆澤質疑綠線18列車，只測試1輛，根本是拿市民的生命在開玩笑，至少要有比例原則，不能只測試一 輛，而且測試報告沒有議會，議會又不是市府議會局。市議員徐瑄灃也要求其他17輛都要載重測試。

陳淑華說，中捷綠線停駛四個月，影響全台中市民，整份報告沒有提到賠償問題。台中市政府要怎麼求償？求償的到嗎？台中市政府要向北捷、川崎求償嗎？能向誰求償？台中市政府跟北市府有合約，但跟川崎沒合約。而柯文哲也說北捷也會代位求償，擺明台北市政府不會賠償。台中市政府怎麼處理，陳淑華要求台中市拿出態度。