黑中亮 / 報導
2019/ 11/ 14 18:05

溪頭路幅拓寬800公尺 林明溱拍板春節前增路邊停車位

為解決溪頭每遇連假就塞車的窘況,南投縣長林明溱現勘後拍板,確定不再爭取增建新立體停車場計畫,並得到台大實驗林的支持,將從第一停車場向下延伸800公尺,以不砍樹為原則,進行拓寬路幅開放單邊停車,同時開闢第二客運接駁轉運站,多管齊下減少車流。

 

工務處表示,縣151號延溪公路是計畫道路,路幅寬度應該是15公尺,但從廣興村以上只有12公尺,每年超過200萬名遊客入園,但溪頭腹地有限,上山車輛停車問題嚴重,造成車輛回堵大排長龍,不但造成居民的抱怨,也影響國人出遊的意願,雖有意爭取全線開放路幅到15公尺,但營建署有意見,擔心破壞溪頭的好山好水。

 

縣府前瞻計畫原定在溪頭立體停車場預定地「廣停一」興建面積約0.6公頃的立場停車場,發現花費1.3億只能增加130個停車位,並無法解決目前的大量車流,有意開放內湖國小以上路幅,將現有道路寬度從12公尺拓寬至15公尺,在不破壞山林下,實施單邊停車來增加停車位不足。

 

縣長林明溱下午來到溪頭履勘,同意工務處以緊急處置方式,報請台大實驗林同意自第一停車場以下800公尺,先就路幅、邊溝進行路面處理,並在杉林溪分流路口以下,希望路邊停車位能夠採行單邊斜插車位劃設,讓該路段的停車位路幅能夠充分利用,估計可以增加200個車位。

 

台大實驗林表示,連假每天載客前來溪頭遊玩的遊覽車,均在100輛以上,大客車位不足,也造成小型車位被大車占據問題,因此,在假日或壅塞狀態時,會彈性放寬管制,讓車輛停置園區內以增加車輛運轉以外,也將從第2停車場開始試辦自動化停車設置,以電子化替代目前的傳統人工作業,以縮短遊客排隊等候的時間。

 

另外,彰化客運也向台大實驗林爭取,第一停車場旁的商店街的站二用地,能夠新闢為大眾運輸用地,交由客運業者聯營設置新的接駁轉運站,屆時可爭取業者多多增加上下山班次,增加運能。

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